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【新時代 新作為】三峽物流茅坪港初具雛形蓄勢待發
作者：ycjt 更新時間：2018-01-12 18:25:26
為貫徹落實湖北省委、省政府和宜昌市委、市政府關于三峽翻壩物流產業園“省級戰略、市縣實施”的指導意見，宜昌交投所屬湖北三峽現代物流有限公司認真學習貫徹黨的十九大精神，合理安排施工工序，切實抓好施工現場管理，加快推進港區基礎設施建設。截止目前，件雜碼頭、滾裝碼頭全面建成，2臺門座式起重機安裝完畢，滾裝陸域堆場基本完工，安檢門等運營設施正抓緊制造，疏港道路、臨港道路交付使用，貨運中心大樓正在裝修，物流倉儲中心及綜合物流中心正抓緊建設，三峽物流茅坪港初具雛形，開港運營整裝待發，在新的時代展示新的氣象、實現新的作為。
數九寒天里的“秭歸速度”
“這是我們第一次嘗試安裝門座式起重機，懷揣著強烈的謹慎求索之心，在寒風凜冽的長江之邊一呆就是十幾個小時，看到2臺門座式起重機在新春來臨之際巍然聳立，確實很有成就感。”來自項目建設一線的楊鵬同志手抬安全帽，繼續說：“門座式起重機是港口吊裝轉運貨物的中堅力量，其順利成功安裝到位，為茅坪港2018年開港試運營奠定了重要基礎，讓大家吃下了定心丸！”。
此次安裝的2臺門座式起重機，由上海振華重工(集團)股份有限公司針對三峽壩區水文條件及茅坪港實際建設情況量身定制，建造投資1650萬元，最大起重量為40噸，最大提升高度為30米。通過建設單位、監理單位、施工單位的精心組織、積極配合，在確保安裝質量及港區安全的前提下，僅僅用時15天時間就完成了全部的安裝作業，創造了長江內河港機設備安裝的“秭歸速度”。
進港“最后一公里”如期完工
臨港道路是茅坪港區道路網主骨架“兩橫一縱”中的“橫線”，是前方碼頭作業區與后方工業加工區、倉儲物流區的分界線，主要用作場內貨物運輸。
隨著2017年12月底臨港道路的建成通車，其成功連接了疏港道路及前方港口作業區，進一步完善了物流園區基礎道路網絡，打通了港口前沿至高速路口的最后一公里，疏通了“水—陸”和“水—陸—水”翻壩貨物轉運的主通道。項目2016年12月開工建設，歷時一年順利完工。
項目建設一線的周帆同志說：“臨港道路的交付使用為實現港口翻壩物流轉運奠定了堅實的基礎。在公司“三年行動計劃”的最后一年之初，獻上了一份新春的賀禮。”
“三峽壩上第一港”雛形初具
茅坪港二期陸域堆場場平工程占地面積約364畝，地上建筑主要建設堆場、道路、港區生產調度中心及相應配套設施。本項目一次規劃、分批實施，其中場平工程由中國葛洲壩集團第五工程有限公司承建。該項目2017年3月開工建設，截至目前已完成97%的合同工程量，計劃2018年1月組織交工驗收。
茅坪二期陸域堆場場平工程的建成，使三峽樞紐茅坪港初具‘壩上第一港’的氣勢，為港區內轉道路、港區生產調度中心及配套設施的建設夯實了堅定的基礎，助推茅坪港“前港后園”發展戰略規劃的實現。
