三峽樞紐多式聯運示范工程通過交通部答辯

作者：hxjt    更新時間：2018-10-22 14:26:36    

2018年10月19日，宜昌市人民政府副市長張鵬專程帶隊赴北京，參加由交通運輸部、國家發改委聯合組織的全國第三批多式聯運示范工程項目評審集中答辯會。
    為解決三峽船閘“卡脖子”問題、暢通長江黃金水道，宜昌市交通投資有限公司與中國鐵路武漢局集團有限公司作為聯合牽頭單位，共同向國家發改委、交通運輸部申報了長江三峽樞紐“大分流、小轉運”多式聯運示范工程項目。申報材料9月10日遞交國家發改委、交通運輸部，經過兩輪篩選，從全國100多家申報企業中脫穎而出，并于10月10日通過了交通運輸部組織的現場復核。
    在10月19日的集中答辯會上，張鵬副市長介紹了宜昌申報全國第三批多式聯運項目的背景，按照習近平總書記和李小鵬部長調研宜昌時的指示精神，構建三峽綜合交通運輸體系，大力發展多式聯運，緩解三峽船閘壓力，暢通長江黃金水道。同時代表宜昌市政府對實施多式聯運示范項目作了鄭重表態。專家組聽取示范工程實施方案匯報后認為，宜昌發展多式聯運站位極高、條件成熟，白洋港交通區位優勢明顯、貨源充足，聯運效果顯著、創新示范可行，完全符合國家第三批多式聯運示范項目的遴選條件。
    據悉，長江三峽樞紐“大分流、小轉運”多式聯運示范項目將重點打造“一平臺（多式聯運一站式服務平臺）、兩核心（以白洋港和茅坪港為核心樞紐）、三通道（沿江運輸通道、沿海運輸通道、陸橋運輸通道）、四模式（江海鐵、江海公、水公水、水水過駁）、五線路（以宜昌為中心向外輻射的五條多式聯運線路）、六示范（運輸組織示范、綠色節能示范、信息平臺示范、服務模式示范、網絡布局示范、基礎設施示范）”。著力構建線上信息平臺與線下運營平臺于一體的一站式多式聯運服務平臺，構建依托長江、輻射全國、連接海外的水鐵公多式聯運網絡體系，構建“大分流、小轉運”的多式聯運格局，暢通長江黃金水道。圍繞多式聯運目標，主要投資建設的支撐項目包括白洋物流園綜合物流區、白洋港口作業區商品車滾裝碼頭、多式聯運信息系統、水鐵聯運上跨橋等。建設期36個月，總投資6.28億元。
    湖北省交通運輸廳二級巡視員沈雪香、港航管理局調研員徐大福，湖北省發改委調研員郭琪，武漢鐵路局貨運營銷處副處長鄭力，宜昌市政府副秘書長陳敏仁，市交通運輸局局長胡朝暉、副局長李本華，市物流局局長任小軍、副局長江華，建投集團副總經理兼交投公司董事長殷俊，交投公司副總經理陳圣偉、總會計師楊丹等參加答辯。